Grijze 'Azam' uit 1984(GERESERVEERD)
Nee een echte Azam is ze niet, maar leuk is ze zeker.
Deze prachtige grijze eend is volledig door ons gebouwd naar wens van de vorige eigenaar.
Met een huis is het buitenland en meerdere auto's voor de deur moest ze helaas plaats maken.
Nu dus opzoek naar een nieuw thuis.
Bij heropbouw is er natuurlijk een nieuw chassis onder gegaan en is er natuurlijk gebruik gemaakt van 1e klas onderdelen.
Zo is ze voorzien van mooie rode bekleding, een mooi nieuw bruin dak en de specifieke paperclip bumpers.
Door de moderne 602 cc motor en schijfremmen voor, kan deze 'Azam' meekomen met het huidige verkeer.
Wordt geleverd met nieuwe APK voor 2 jaar, grote beurt, en 2 maanden garantie.
(GERESERVEERD)
Leuke oranje uit 1981(VERKOCHT)
De kleur oranje mandarine zie je eigenlijk niet zoveel meer, maar dat kan ook wel kloppen want de kleur werd slechts 2 jaar gemaakt.
Rijden in deze leuke eend geeft je echt het gevoel terug te zijn in de jaren '80. Z'n kleur, z'n voorbankje, z'n hele uitstraling.
De vorige eigenaar heeft hem als daily-driver gebruikt voor woon- en werkverkeer, maar kon wegens gezondheisredenen niet langer eend rijden. Hij heeft er sinds 2012 38.000 kilometer probleemloos mee gereden.
Nu weer terug bij ons in Esbeek, we hebben haar eens fijn vertroeteld en nu is ze klaar om bij een nieuwe eigenaar weer lekker de weg op te gaan.
Uiterlijk niet smetteloos, maar wel netjes.
APK tot juni 2020 en natuurlijk een grote beurt voor ze vertrekt.
VERKOCHT
Besteleend AZU 602cc uit 1955
In april 1960 besluit Jean-Paul Botazzi uit Nice(F) tot de aanschaf van deze geweldige 2cv AZU uit 1955. Als professie is hij carrosier en besluit de besteleend geheel naar eigen inzicht te restaureren en in te zetten als bedrijfsauto. Het bizarre feit is natuurlijk wel dat de garage een Opel garage is, maar daar stoorde men zich duidelijk niet aan. Een Citroën had duidelijk toch meer kwaliteiten dan een Opel.
Om toch een beetje vlotjes met de tijd mee te gaan werden er in de loop der jaren wat technische verbeteringen doorgevoerd, zoals het plaatsen van een 602cc motor en electrische ruitenwissers.
Garage Du Peyron bleef de besteleend trouw tot juli 2001, in dat jaar werd hij aan een Nederlander verkocht die de auto naar Nederland haalde en heeft ingevoerd. Hier kwam hij terecht bij een verzamelende oldtimer liefhebber.
De auto heeft vanaf 2002 tot nu nog geen 4000 km gereden en eigenlijk is dat heel erg jammer. In mei 2017 is de auto nog getaxeerd voor een bedrag van 15.000 euro.
We hebben de auto technisch geheel nagekeken, remmen, lagers, olieën enz. Het is gewoon een hele prettig rijdende besteleend.
Is de auto geheel origineel? Nee verwacht dat niet.
Is de auto goed inzetbaar en een echte koppendraaier? Ja is dan het antwoord.
Gezien de leeftijd hoeft de besteleend niet meer naar de keuring, maar wordt natuurlijk wel afgeleverd volgens de regels ervan. En uiteraard met grote beurt en 2 maanden garantie.
vraagprijs: 11.500 euro
Pick-up
Onze Pick-up is te koop!
In 2004 is deze pick-up als vondeling bij ons terecht gekomen en heeft sindsdien altijd deel van ons gezin uitgemaakt. Het klinkt misschien wat raar maar we deden echt alles met haar.
Onderdelen ophalen uit de loods, hooibalen vervoeren, boodschappen doen bij Albert Heijn en werd ook als uitleenauto gebruikt.
Hoogtepunten van het jaar waren voor haar de oliebollenverkoop uit de achterbak tijdens de carnavalsoptocht en natuurlijk ook de Sinterklaas optocht. Dan mocht ze altijd mee met de Zwarte Pieten als pakjes-eend. Veel Hilvarenbeekse en Esbeekse kinderen herkennen haar dan ook zo.
Ook is ze mee geweest naar de 24-uurs race in Francorchamps en natuurlijk de jaarlijkse Kerststallen (modder)tocht.
Ze is matzwart en telkens bijgehouden met de Motip-spuitbus zodat ze niet te vaal werd.
En waarom gaat ze dan nu weg?
We denken dat het tijd is voor haar om de wereld eens te gaan verkennen.
Ze is nu 15 jaar bij ons en we gebruiken haar steeds minder. Dat is gewoon jammer.
Ze verdient iemand die haar met wat liefde en aandacht omringt.
Wel hebben we haar voor het afscheid nog een beurt gegeven en een verse APK tot jan 2021.
Wil je een unieke pick-up eend die ook als zodanig op kenteken staat dan is dit wellicht iets voor je.
Voor 3750 euro mag ze naar een nieuwe eigenaar.
Visa 2 cilinder 1987
Oh oh oh wat leuk eindelijk weer een visa 2 cilinder. Geen saaie grijze leader uitvoering, maar een sprankelende rode.
Nu net iets meer dan 100.000 op de teller.
Net voorzien van nieuwe koppeling en een beurtje, dat was dan ook alles wat we eraan moesten doen. Ze is kei hard en netjes, zowel van binnen als buiten.
De nog erg mooie rode lak maakt dat je direct zin krijgt om een rondje te rijden. Heb je dat gedaan dan ben je verkocht, want dan voel je pas weer hoe lekker een visa rijdt.
Ze is inmiddels ook voorzien van trekhaak en een heel leuk bijpassend imperial.
Doordat de visa's nog steeds onder gewaardeerd zijn(wel sterk in opkomst) mag je haar meenemen voor 3250 euro incl nieuwe apk en garantie.
