Na de eerste 100000 km te hebben gereden is deze eend in 2005 stilletjes in een garage terecht gekomen.
Gelukkig is ze daar gevonden door de vorige eigenaar die ze uit hobby met veel liefde een nieuw leven heeft ingeblazen.
Ze is opnieuw opgestart en alle eventuele laswerkzaamheden zijn uitgevoerd. Ook heeft ze een nieuwe laklaag gekregen.
Keurig gedaan maar van dichtbij kan je zien dat het geen proffesionele spuiter was. Wel heerlijk roestvrij dus en een frisse uitstraling.
We hebben de auto overgenomen en helemaal nagelopen en een grote beurt gegeven.
Er zijn 2 nieuwe fuseepennen gemonteerd en de sporing afgesteld.
2 nieuwe voorbandjes en een electronische ontsteking geplaatst en ook de remmen zijjn waar nodig vervangen.
Kortom een auto waar je gewoon lang plezier van kunt hebben in een gematigde prijsklasse.
VERKOCHT
En waarom noemen we deze auto zeldzaam? Omdat er nog nooit aan de auto gelast is, de wagen kei hard is en er een super mooi chassis onder zit.
Dat kan natuurlijk alleen maar als de auto lang heeft stil gestaan. Na slechts 79.000 km te hebben gereden, is de auto een beetje in de vergetelheid geraakt en heeft staan wachten tot wij haar weer hebben wakker geschut.
We waren echt blij verbaasd over de kwaliteit. Een nieuwe accu, een uitlaat en groot onderhoud waren voldoende om deze volledig originele eend weer zoevend over de weg te laten gaan.
Het dak is onlangs vervangen. De bekleding is nog geheel origineel en vertoond wat slijtage, deze kan eventueel vervangen worden.
Ze heeft net een grote beurt gehad, APK tot 25 juni 2021 en natuurlijk 2 maanden garantie.
Wie ontfermt zich over deze als nieuw rijdende eend?
VERKOCHT
In 1986 kocht Mr Adrien Bordes een van de laatste nog in Frankrijk geproduceerde eenden. Hij koos voor de geweldige kleur Blue Celeste. Oneerbiedig in Nederland ook wel laveldelblauw genoemd. Ze is daar en keer herspoten omdat de kleur wat begon te vervagen.
Hij heeft deze auto bereden tot 2002 en er slechts 24000 km van genoten. De auto is toen ingeruild bij de plaatselijke garage Rouchut in Glandon in de Haute Vienne.
In januari 2003 is de auto naar Nederland gekomen en bij een gerenomeerde collega onderhouden en geleverd.
Daarna in onze klantenkring terecht gekomen en door ons bijgehouden zoals zo'n auto verdient.
De huidige eigenaar heeft vanwege verhuizing echter moeten besluiten de eend te moeten verkopen en zo staat ze nu bij Eeendenspul.
Alle APK rapporten zijn nog aanwezig en met een kilometerstand van 50365 is het echt wel een pareltje.
De auto is recent onafhankelijk getaxeerd op 12500 euro.
VERKOCHT
Deze heerlijke blauwe kennen we al jaren uit onze klantenkring. Lekkere rijeend die zeer geschikt is voor dagelijks gebruik.
In de prachtige kleur blue der tropiques, hierdoor een echte blikvanger.
Uiterlijke staat is netjes, maar niet smetteloos. Wel nog de originele lak, maar hier en daar wat bijgewerkt.
Bodem is hard, hier is in het verleden wel ook aan gelast, maar zeker nog goed voor jaren rij plezier.
Wordt geleverd met nieuwe apk(2jaar) grote beurt, electronische ontsteking en 2 maanden garantie
VERKOCHT
De prachtige gele eend is net voorzien van een gegalvaniseerd chassis, nieuwe bodemplaten en voetenbak. Daar kun je dus jaren mee voorruit.
In het verleden is deze eend ooit gespoten in het mooie ANWB geel, met zwarte accenten. Hier kun je echt mee voor de dag komen op de Nederlandse wegen en natuurlijk ook daarbuiten. Uiterlijk is netjes, maar niet smetteloos.
Een echte special met klein dashboard en 2 banden voorzien van zwart skai bekleding.
Technisch natuurlijk prima in orde gemaakt door ons.
Wordt geleverd met nieuwe APK(2 jaar), groot onderhoud en 2 maanden garantie
VERKOCHT
